| ヘッドライトコントローラー | 停車時はヘッドライトを自動的に大幅に減光し発進すると元の明るさに戻してくれます。（スイッチを入れた時にランプに流れる突入電流（ランプ切れの原因）を減少する事によってランプの寿命を短くすることがなくなります。 ご覧になりたい方はこちらへどうぞ。  |
| 電子ホーン | エコーがかかった音が出ます。 |
スペック表
クラウン７代目のスペック表です。
| 年式 | 昭和62 2月 |
| 型式 | E-GS121 |
| 原動機型式 | 1G-GZEU（スーパーチャージャー搭載） |
| 点火方式 | DLI（ディストリビューターレスイグニション）方式 |
| 総排気量 | 1988ｃｃ |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車両重量 | 1500ｋｇ |
| 前前軸重 | 840ｋｇ |
| 後後軸重 | 660ｋｇ |
| 最低地上高 | 0.165ｍｍ |
| 車両総重量 | 1775ｋｇ |
| 圧縮比 | 8.0 |
| エンジン馬力 | 160ｐｓ/6000ｒｐｍ |
| エンジントルク | 21.0ｋｇ−ｍ/4000ｒｐｍ |
| 最小回転半径(ｍ) | 5.5m |
| 燃料消費率(Km/l） | 60ｋｍ/ｈ定置(16.5ｋｍ／ｌ） 10モード(8.8ｋｍ／ｌ） |
| 燃料タンク容量（リットル） | 72(リットル) |
| 全長 | 4690ｍｍ |
| 全幅 | 1695ｍｍ |
| 前高 | 1410ｍｍ |
| ホイールベース | 2720ｍｍ |
| サスペンション前 | ダブルウイッシュボーンコイルスプリング |
| サスペンション後 | セミトレーリングアームコイルスプリング |
| ブレーキ前後 | ベンチレーテットディスク（ディスクブレーキ） |
| タイヤサイズ | 185／70R14 （ノーマルタイヤ（ダンロップデジタイヤ エコEC201） （スタッドレスタイヤ（ブリジストン、ブリザックMZ-03） |
追加部品
| ヘッドライトコントローラー | 停車時はヘッドライトを自動的に大幅に減光し発進すると元の明るさに戻してくれます。（スイッチを入れた時にランプに流れる突入電流（ランプ切れの原因）を減少する事によってランプの寿命を短くすることがなくなります。 ご覧になりたい方はこちらへどうぞ。 |
| 電子ホーン | エコーがかかった音が出ます。 |
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| ヘッドライトコントローラーです。 | 電子ホーンのユニットです。 |
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| デフォッガスイッチの下のスイッチはヘッドライトコントローラースイッチです。 元々はグレートが高いロイヤルサルーンGや3.0リッター搭載の車に搭載されていますオートクルーズのメインスイッチなのですが、スイッチだけを中古で手に入れましてヘッドライトコントローラースイッチとして取りつけました。 スイッチをOFFにしますと車停止状態では減光しONにしますと純正状態（停止状態でも常に明るさが同じです。）になります。 |
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